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[交通公交]请教一个北站扩建后的始发车方向问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2019-05-17 10:29:43
北站新扩建的杭绍台场是2台6线,也就是到发线4条,2条正线,建成后是没有西向发车能力的,也就是说不能往杭州方向发车,那是不是杭绍台场的4条到发线都是下行的,同一方向,没有上行了,如果要往杭州方向发车还是必须经过杭甬场?由东往西的列车如果进入杭绍台场就是到终点了,不能在往西了?
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只看该作者 沙发  发表于: 2019-05-17 10:46:48
买的到票就好吧,研究啥

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-05-17 10:53:17
是的,所以二期建完之前杭绍台场作用很鸡肋,而杭州方向去台州方向还是得走杭甬场,杭甬场将更加繁忙。

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只看该作者 地板  发表于: 2019-05-17 10:54:27
不过现在来看杭甬场上行方向还是有加车空间的,因为下行比上行密度高不少,尤其是中午时段基本是五分钟发一班。

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-05-17 10:55:27
现在能期待的就是二期建成后上海方向将基本走新线,杭甬场上行的旅客以杭州东的始发终到为主,这样可以分流掉一点。

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atalenty楼主
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只看该作者 5楼 发表于: 2019-05-17 11:00:53
回 2楼(x208674x) 的帖子
x208674x:是的,所以二期建完之前杭绍台场作用很鸡肋,而杭州方向去台州方向还是得走杭甬场,杭甬场将更加繁忙。(2019-05-17 10:53)

对啊,杭绍台设计的时候是从杭甬场的5、6线引出,这个设计本身就存在缺陷,这两条都是杭甬下行线,反正都要跨越,为什么不从1、6线引出呢?1线引出跨越杭甬,不可行?
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只看该作者 6楼 发表于: 2019-05-17 11:24:46
肯定有连接线的,放心

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-05-18 08:43:43
北站鸡肋
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只看该作者 8楼 发表于: 2019-05-19 11:04:44
一期是的,二期接杭州机场站。所以去杭州东必须转老线路。

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只看该作者 9楼 发表于: 2019-05-20 11:36:19
回 5楼(atalenty) 的帖子
atalenty:对啊,杭绍台设计的时候是从杭甬场的5、6线引出,这个设计本身就存在缺陷,这两条都是杭甬下行线,反正都要跨越,为什么不从1、6线引出呢?1线引出跨越杭甬,不可行?(2019-05-17 11:00)

本来就是1、6引出啊,
但是1、2、5、6都是杭甬场,7、8、11、12才是杭绍台场
杭州->绍兴北6线->台州,台州->绍兴北1线->杭州
如果要实现用杭绍台场向西始发
需要杭州方向的杭甬主线匝道连接杭绍台场
但是杭甬全线高架没地方连
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只看该作者 10楼 发表于: 2019-05-21 07:40:37
始发无非多几张票,还不如多经过几对车来的实在
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只看该作者 11楼 发表于: 2019-05-21 17:15:08
回 10楼(qq2098) 的帖子
qq2098:始发无非多几张票,还不如多经过几对车来的实在(2019-05-21 07:40)

光有车次,没票,你看动车开过啊?
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只看该作者 12楼 发表于: 2019-05-22 06:55:05
不是有个东关场啊

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只看该作者 13楼 发表于: 2019-05-22 09:06:07
回 10楼(qq2098) 的帖子
qq2098:始发无非多几张票,还不如多经过几对车来的实在(2019-05-21 07:40)

每到周末,杭州东~绍兴北 的车票总是售罄。
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只看该作者 14楼 发表于: 2019-05-22 09:27:53
回 9楼(wjjyhz1022) 的帖子
wjjyhz1022:本来就是1、6引出啊,
但是1、2、5、6都是杭甬场,7、8、11、12才是杭绍台场
杭州->绍兴北6线->台州,台州->绍兴北1线->杭州
如果要实现用杭绍台场向西始发
.......(2019-05-20 11:36)

绍兴北站的位置  是当年 绍兴市与柯桥区过度博弈的结果。
绍兴北站的规模是 当年 决策者 鼠目寸光的结果。(与中兴路刚建好时,N多人喷这条路建得太宽了,BRT刚开通时喷BRT的喷子有一比)
更可惜的是:绍兴北站当时没有扩建的预留,又是高架站,以至于 在正线上无法加道岔。(要是地面站,就不存在这个问题)
使得 无论用什么方法 改扩建,都只能是退而求其次。
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城东师爷 威望 +1 点赞 来自绍兴E网APP 05-23
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-05-22 09:31:48
以后就是东关站始发!! ! 东关站有一个存车场的,6条存车线!

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只看该作者 16楼 发表于: 2019-05-22 09:33:09
根据浙发改设计【2017】66号省发展改革委关于新建杭州经绍兴至台州铁路初步设计的批复,原则同意在东关站设动车存车场。其规模为:存车线4条、预留2条。

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