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[话题讨论]萧山区与滨江区、江干区、上城区融合得如何? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2019-08-24 21:26:42
九十年代的萧山市就已经是杭州主城区了吗?从滨江区的设立开始,萧山城区就跟杭州市的城区相连了是吗?

萧山区划入杭州绕城内,从地理上看钱江新城到钱江世纪城,或者到萧山新城(北干)跟绍兴梅山到柯桥距离上还是杭州更近。从功能上看钱江两岸功能上是相辅相成的,是互相促进的。

市心路跟庆春路完美对接,绍兴找不出这样的路。金柯桥大道跟跟解放路或者中兴路连上吗?

再说政府机关,钱塘江南岸核心四区的政府机关跟邻区都是相近的。滨江核心区,钱江世纪城,望江新城,钱江新城,可以说整个城市最精华的区域都连成片了吧。可那又怎么样呢?

对比绍兴,越城区跟柯桥区的政府机关越来越远,迪荡新城跟柯北新城距离快二十公里。

试试问钱江两岸四区融合程度高还是迪荡新城跟柯北新城融合程度高呢?庆春路跟市心路的融合程度高还是胜利西路或者洋江西路或者群贤路更繁华融合度更高?
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只看该作者 沙发  发表于: 2019-08-24 22:10:02
杭州市政府搬到了钱江边交界处,核心区规划给了萧山区一半,所以马上融合了!
绍兴市政府如果搬到高铁站,核心区规划:柯北+镜湖;也就马上融合了!
但关键是有些人不是要融合柯桥,而是要边缘化柯桥;核心区规划没有柯桥,地铁规划边缘化柯桥;最终柯桥被搞残-绍兴被衰弱;这种做法最终害了柯桥也害了绍兴!

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-08-24 22:15:39
回 1楼(雄霸天下) 的帖子
雄霸天下:杭州市政府搬到了钱江边交界处,核心区规划给了萧山区一半,所以马上融合了!
绍兴市政府如果搬到高铁站,核心区规划:柯北+镜湖;也就马上融合了!
但关键是有些人不是要融合柯桥,而是要边缘化柯桥;核心区规划没有柯桥,地铁规划边缘化柯桥;最终柯桥被搞残-绍兴被衰弱;这种 ..(2019-08-24 22:10)

并不可取。越城区的主要发展方向偏离镜湖新区,更远离北站。萧山区的城区向北是主要发展方向,也是市级沿江拥江的主要方向。
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只看该作者 地板  发表于: 2019-08-24 22:25:33
回 第1楼(雄霸天下)的帖子
雄霸天下:杭州市政府搬到了钱江边交界处,核心区规划给了萧山区一半,所以马上融合了!
绍兴市政府如果搬到高铁站,核心区规划:柯北+镜湖;也就马上融合了!
但关键是有些人不是要融合柯桥,而是要边缘化柯桥;核心区规划没有柯桥,地铁规划边缘化柯桥;最终柯桥被搞残-绍兴被衰弱;这种做法最终害了柯桥也害了绍兴!... (2019-08-24 22:10) 

你说的这一切,如果把镜湖独立成一个区,你就不会这样说了,地铁越城城区和柯桥城区半斤八两,很明显市政府主要发展镜湖,越城城区更加放弃了!或者把镜湖一半区域让柯桥区,也就不会panini有这种想法

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-08-24 22:27:14
云集路和凤林路连接的还可以吧。下个十年的群贤路必行

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-08-24 22:39:11
柯桥小马路:你说的这一切,如果把镜湖独立成一个区,你就不会这样说了,地铁越城城区和柯桥城区半斤八两,很明显市政府主要发展镜湖,越城城区更加放弃了!或者把镜湖一半区域让柯桥区,也就不会panini有这种想法 (2019-08-24 22:25)

1-5号线;柯桥1个交叉换乘点;镜湖6个交叉换乘点,越城含镜湖11个交叉换乘点;自己去看,还一样?
柯桥没有杭州报批的那条,就只有2个尾,跟上虞一样可怜!

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-08-25 07:46:48
回 4楼(雄霸天下) 的帖子
雄霸天下:1-5号线;柯桥1个交叉换乘点;镜湖6个交叉换乘点,越城含镜湖11个交叉换乘点;自己去看,还一样?
柯桥没有杭州报批的那条,就只有2个尾,跟上虞一样可怜!(2019-08-24 22:39)

关键是现在地铁规划改了啊,虽然正式公示还没有发过,但规划局城区地块的公示中已经有新的五号线、六号线了,请你看下:
http://www.0575ls.cn/bbs/topic-tid=1596031
规划局的公示请你自己去找下杨绍地块和袍江部分地块的详细规划,不要说你没有听说过地铁规划已经改了。
请你按最新地铁规划再来分析柯桥、越城的地位,很明显镜湖是宇宙中心,柯桥区和越城(除镜湖外)地铁规划应该基本差不多,当然越城的地铁密度肯定高于柯桥区,这也没有错误啊,越城区基本上是平原(除富盛外),柯桥区南部全部为山区;上虞区倒是没有增加,就又增加了几条滨海新城的地铁线路。如此看来,柯桥和越城是今后绍兴市区的主城区,上虞是次中心,符合新的城市总规划要求和原则,没有错。
而且绍兴日报已经发过孙副市长的讲话,除已经开工建设的地铁一号线外,今年先建设地铁二号线一期,今后报批和争取新建三号线、四号线、五号线,城市发展的重点不是已经很明确了。










[ 此帖被sxzh在2019-08-25 08:15重新编辑 ]
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只看该作者 7楼 发表于: 2019-08-25 08:19:29
sxzh:关键是现在地铁规划改了啊,虽然正式公示还没有发过,但规划局城区地块的公示中已经有新的五号线、六号线了,请你看下:
http://www.0575ls.cn/bbs/topic-tid=1596031
规划局的公示请你自己去找下杨绍地块和袍江部分地块的详细规划,不要说你没有听说过地铁规划已经改了。
请你按最新地铁规划再来分析柯桥、越城的地位,很明显镜湖是宇宙中心,柯桥区和越城(除镜湖外)地铁规划应该基本差不多,当然越城的地铁密度肯定高于柯桥区,这也没有错误啊,越城区基本上是平原(除富盛外),柯桥区南部全部为山区;上虞区倒是没有增加,就又增加了几条滨海新城的地铁线路。如此看来,柯桥和越城是今后绍兴市区的主城区,上虞是次中心,符合新的城市总规划要求和原则,没有错。
而且绍兴日报已经发过孙副市长的讲话,除已经开工建设的地铁一号线外,今年先建设地铁二号线一期,今后报批和争取新建三号线、四号线、五号线,城市发展的重点不是已经很明确了。 (2019-08-25 07:46) 

说的就是这个规划,你先去仔细看看!

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-08-25 08:31:08
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只看该作者 9楼 发表于: 2019-08-25 09:10:33
也可能8,9新上,一条联机场,杭母同意了呢

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只看该作者 10楼 发表于: 2019-08-25 09:48:39
还迪荡啊?镜湖才是越城区行政中心,离柯北很近

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只看该作者 11楼 发表于: 2019-08-25 09:50:41
以后得行政核心区域是镜湖,加上柯北这一块!,老城区以后就是旅游文化区了,柯桥城区应该是经济时尚区

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只看该作者 12楼 发表于: 2019-08-25 10:10:31
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只看该作者 13楼 发表于: 2019-08-25 10:39:44
回 3楼(柯桥小马路) 的帖子
柯桥小马路:你说的这一切,如果把镜湖独立成一个区,你就不会这样说了,地铁越城城区和柯桥城区半斤八两,很明显市政府主要发展镜湖,越城城区更加放弃了!或者把镜湖一半区域让柯桥区,也就不会panini有这种想法(2019-08-24 22:25)

这真的是奇怪了!镜湖新区越城区不来重点建设反而是柯桥区要求来建设?

镜湖新区跟越城区离心台严重了吧。看看北京通州区跟北京市政府,都搬到一个位置了。朝阳区的部分机关也迁移到了与通州区相邻的地带。

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只看该作者 14楼 发表于: 2019-08-25 10:44:54
回 6楼(sxzh) 的帖子
sxzh:关键是现在地铁规划改了啊,虽然正式公示还没有发过,但规划局城区地块的公示中已经有新的五号线、六号线了,请你看下:
http://www.0575ls.cn/bbs/topic-tid=1596031
规划局的公示请你自己去找下杨绍地块和袍江部分地块的详细规划,不要说你没有听说过地铁规划已经改了。
请你按 ..(2019-08-25 07:46)

五号线六号线走的那是啥地方呀?越城区跟柯桥区的关联太弱了。地铁线多是以某一区为核心布局的,区内线路太多。
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-08-25 10:55:02
回 4楼(娥江小哥) 的帖子
娥江小哥:云集路和凤林路连接的还可以吧。下个十年的群贤路必行[表情](2019-08-24 22:27)

路都接歪了你说还可以?

越城区跟柯桥区可以说是没有路对接上。胜利西路往西可以说不是柯桥城区了,群贤路以北可以说不是越城也不是镜湖。

镜湖新区跟柯东对接就更差了,比如说洋江西路接中梅路。柯桥街道最差道路,而且只能算是几个安置房内部支路。耶溪路连镜湖内部都没接上,而且还没有湖底隧道。

越城区的西部地区最好的位置是胜利西路,可偏偏是发展最差的地方。

造路就等于是融合,是不是太容易了?
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只看该作者 16楼 发表于: 2019-08-25 11:02:28
回 9楼(sxzh) 的帖子
sxzh:也可能8,9新上,一条联机场,杭母同意了呢(2019-08-25 09:10)

然而也只是一天不重要的线路呀。为了通机场而通机场,城市的中心区没有直达机场的线路
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