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[置业交流]总投资61亿!绍兴北站TOD项目招标启动,预计10月开建 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2019-09-29 08:58:11
绍兴高铁北站TOD综合体项目工程总投资613725万元,规划总用地面积约35.7公顷(536亩),建设换乘中心、旅游服务中心、会展中心及科创中心等用房地上建筑面积约800000平方米、地下建筑面积约200000平方米,并配套场外道路、桥梁及管线等设施建设。


项目的实施,将建设成集长途客运、轨道交通、城市公交、旅游集散、城市会展、科创服务于一体的综合交通枢纽,适应绍兴现代化大城市建设的需要。


项目位于绍兴北站周边区域,共分为A、B、C、D个地块,其中A地块范围:高铁绍兴北站南侧站前区域,东至北站东路、南至嘉会河、西至规划杭绍台高速、北至现绍兴北站站房;B地块范围:东至大庆江、南至绸缎路(北站南路)、西至规划杭绍台高速、北至嘉会河;C地块范围:东至北站东路、南至绸缎路(北站南路)、西至大庆江、北至嘉会河;D地块范围:东至北站东路、南至于越中路(钱陶公路)、西至站前大道、北至绸缎路(北站南路)。



根据规划,杭绍台高铁二期工程将从绍兴北站向北引入萧山机场,出来后经规划建设的江东站,一路向北进入桐乡站,和已经规划建设的沪乍杭铁路会合,再往北将连接规划中的通苏嘉铁路。也就是说,今后市民可坐高铁直达萧山机场。




市铁建办的相关负责人表示,由于新建的杭绍台铁路将在附近设站,绍兴北站拟在北侧新建杭绍台场,计划设置到发线6条(含正线2条),新建站房规模3万平方米,按线下式落地布置(室内设架空层),外立面基本与现站房立面相同。一层,候车厅面积约1.78万平方米;二层,主要布置商业服务,面积约5400平方米。出站区域设出站平台通廊6800平方米,站内设换乘通廊。目前绍兴北站设有2(站)台6线,扩建后改为4台12线,站房面积将达5万平方米,比杭州南站还要大。届时,杭甬客运专线和杭绍台高铁在此交汇,绍兴北站将成为高铁“十字枢纽”,预计会有更多的列车途经或从这里始发。



据了解,根据规划,绍兴北站周边以交通用地、商业金融用地为主。整个地域设计如下:北侧为高铁绍兴北站,西侧为公交站房,南侧为绍兴轨道交通1号线“绍兴北站站”。其中轨道交通绍兴北站站为地下双层岛式车站,宽14米、长202.6米,将设置多个出入口。

“未来的绍兴北站将成为一座拥有高铁、轨道交通、快速公交、机场线的立体综合交通枢纽和区域换乘中心,不仅能便捷迅速地对接杭、甬两大都市区,而且从绍兴北站出发到温州、台州将更加便捷。”市铁建办相关负责人说,预计至2030年,绍兴北站年发送旅客将达850万人次以上。

▲绍兴北站TOD规划

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tl266819 威望 +1 点赞 来自绍兴E网APP 09-29
what  are  you  弄啥嘞 !
微信公众号搜索:绍兴E网房产
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只看该作者 沙发  发表于: 2019-09-29 09:19:23
说得好听就是不去做

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-09-29 09:47:04
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只看该作者 地板  发表于: 2019-09-29 09:53:38
乌烟障气的钢材废品市场何时搬?

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-09-29 10:03:15
绍兴加油,要加快脚步建设。

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-09-29 10:03:37
把绍兴建成一线城市。

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-09-29 10:04:08
gdp计算以后应该扣除房地产后再计算,没有实业支持,只投机倒把,好了个别人,毁了全市民

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-09-29 10:08:07
把绍兴加快推进长山角一体化发展的,大城市大都市,让绍兴变成一线城市。

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-09-29 10:14:40
让绍兴全面发展起来

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只看该作者 9楼 发表于: 2019-09-29 11:00:31
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只看该作者 10楼 发表于: 2019-09-29 11:11:37
回 第5楼(tl5743)的帖子
tl5743:把绍兴建成一线城市。 (2019-09-29 10:03) 

一线城市严格说只有两个北上

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只看该作者 11楼 发表于: 2019-09-29 13:15:22
图都没画对,难道没人看出来么
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只看该作者 12楼 发表于: 2019-09-29 13:31:21
该主题已被管理员屏蔽!

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只看该作者 13楼 发表于: 2019-09-29 14:19:57
市区到机场开车1小时,到高铁站40分钟,再坐高铁去机场吗?现在可以看出高铁北站当时的选址是有多扯淡!没有哪个人口集聚区去那里是方便的。
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文熙 威望 +1 点赞 来自绍兴E网APP 09-29
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只看该作者 14楼 发表于: 2019-09-29 15:19:38
初来乍到:市区到机场开车1小时,到高铁站40分钟,再坐高铁去机场吗?现在可以看出高铁北站当时的选址是有多扯淡!没有哪个人口集聚区去那里是方便的。 (2019-09-29 14:19) 

眼光要放远一点,未来的市区镜湖和柯桥才是中心!

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失落的小孩 威望 +1 点赞 来自绍兴E网APP 09-29
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-09-29 16:49:58
回 13楼(初来乍到) 的帖子
初来乍到:市区到机场开车1小时,到高铁站40分钟,再坐高铁去机场吗?现在可以看出高铁北站当时的选址是有多扯淡!没有哪个人口集聚区去那里是方便的。(2019-09-29 14:19)

那机场停车费呢?

说实话,未来绍兴核心在北边是不会错的,老城区以后就当旅游养老的
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只看该作者 16楼 发表于: 2019-09-29 19:03:03
回 第13楼(初来乍到)的帖子
初来乍到:市区到机场开车1小时,到高铁站40分钟,再坐高铁去机场吗?现在可以看出高铁北站当时的选址是有多扯淡!没有哪个人口集聚区去那里是方便的。 (2019-09-29 14:19) 

还可以吧,杭州黄龙去高铁站也要40分钟

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只看该作者 17楼 发表于: 2019-09-29 20:46:14
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只看该作者 18楼 发表于: 2019-09-29 21:56:54
摊大饼,没热,又想摊个更大的饼。人心浮躁呀。

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只看该作者 19楼 发表于: 2019-09-29 22:49:39
到时候如果再想扩建的话就不行了,只能再造一个新的绍兴站

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只看该作者 20楼 发表于: 2019-09-29 22:56:25
回 第19楼(群贤毕至大绍兴)的帖子
群贤毕至大绍兴:到时候如果再想扩建的话就不行了,只能再造一个新的绍兴站 (2019-09-29 22:49) 

高架站不好扩

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只看该作者 21楼 发表于: 2019-09-30 06:37:20
回 第20楼(浓烟下的诗歌电)的帖子
浓烟下的诗歌电:高架站不好扩 (2019-09-29 22:56) 

不是高架不好扩,是到时候想扩北广场过去是河,前方又有嘉会大桥,南广场造了TOD,再来拆除就更是浪费金钱,现在都因为高铁汽车站、公交综合楼、遮阳商城的存在,感觉拆除浪费,所以不往南广场扩,否则的话都可以扩建到12个站台了

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cocokele 威望 +1 点赞 来自绍兴E网APP 10-20
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