物研车联-如何做好政企车队管理？
昨日，十三届全国人大三次会议闭幕后，国务院总理李克强在人民大会堂出席记者会并回答中外记者提问时讲到，“中央政府这次是带头过紧日子，我们把中央部门的非急需非刚性支出压缩了一半以上，调出资金用于基层企业和民生。各级政府都要过紧日子，决不允许搞形式主义，干那些大手大脚花钱的事。”
“资金要直达地方、直达基层、直达民生”的话语掷地有声，再一次凸显政府职能部门自身管理的重要性。而公务车辆的管理就是其中一部分，做好公车管理，能直接实现提质增效降成本。
当前公车管理上存在哪些问题呢？
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1、公车私用
政府做了相当多努力来避免这一情况，比如：节假日收钥匙、新进司机不再入编、甚至还有专门的公车专项治理等…可见对公车私用问题的重视程度！
2、车辆管理不当
很多政企平台依然还是人工管理车队，难免会出现用车审批难、车辆调度难，出车监控难、信息处理不及时等现象…
3、司机作假行为
用车过程中产生的油费、路桥费、维修费等，缺乏有效的手段核实，司机虚报、假报的情况常有发生。 4、行车安全问题
司机行驶途中，超速、疲劳驾驶、急转弯、急加减速等不规范驾驶行为缺乏有效监控。
为了解决公车管理难题，政府平台通过改革来进行调节，取得了明显的成效。与此同时，配合使用车队管理系统，效果将会更加显著。
物研车联，是专为政企车队量身打造的车辆智能调度及安全防护系统，满足政企集团管理需求。该系统借助数字化方案，采用物联网及AI技术，通过智能调度、GPS/北斗定位、安全防护等功能模块，对政企车队日常运行的全过程进行智能化管理，有效控制车队成本，提升运行效率和安全水平。
物研车联 广泛运用于政企车队管理调度 [attachment=16971000]
1、灵活用车
用车调度高度灵活，满足各种行车需求，提升公车使用率
2、全方位安防
高精度定位、轨迹回放、远程指令、超速报警、车道偏离预警…
避免公车私用，更为安全出行层层加码
3、多维度报表
车辆油耗、维修违章、保险理赔、订单数据、司机考勤、部门用车…
人、车、部门等数据一键导出，费用透明管理便捷
4、可视化呈现
排班日历、驾驶行程、预警详情、费用分布…
可视化看板多样呈现，车队全局轻松掌控
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物研车联-智能硬件设备 （部分展示） [attachment=16971003][attachment=16971004]
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