高层住宅小区的电动自行车安全停放问题已引起社会广泛关注。针对前期发现问题的小区，绍兴市消防安全委员会办公室等主管部门多次排查、督促整改。3月12日，记者回访了一些问题小区，发现电动自行车在架空层乱停乱充的问题已明显好转，但集中停充点增设事宜需尽快提上日程。
针对不同的架空层设计，各高层住宅小区采取了不同的整改方法。如越城区灵芝街道御和园小区在负一层建有地下车库，本来停在门厅外架空层的电动自行车，现已全部停入设有防火门的地下集中停充区；在越城区迪荡街道龙骧园小区，82幢的架空层本来与门厅相连，目前已经砌起隔离墙，将逃生通道与集中停车区完全分隔开来；在柯桥区翡翠公馆小区，门厅与架空层本就有物理隔断，物业为了进一步规范电动自行车停放，在地面贴上黄色标线，要求把车有序停入框内；在越城区迪荡街道星尚悦湖苑小区，物业公司已经劝导业主将电动自行车停放到室外，计划对架空层防火玻璃进行改造，并增设消火栓。
“不同小区可以从实际出发，采取不同的整改方式，只要发生火灾后能够被有效阻断并不影响住户逃生即可。”绍兴市消防部门一位防火监督干部介绍，对于部分室外空间有限而电动自行车特别多的小区，架空层并非完全不能够停车，但需要给架空层中的集中停车区设置物理隔断，不能够阻塞逃生通道，且需要配备消防设施。
回访过程中，记者也发现了新的问题——部分电动自行车保有量较大的小区出现了车子停不下的情况。“晚上大家都把电动自行车停入地下车库，空间太拥挤，早上想把车推出来就难了。”御和园小区业主丁大姐告诉记者，目前小区的停车区域明显不够。而在龙骧园小区，用于集中停充的10多个车棚均已停满，剩余不少电动自行车只能停在地下车库通道上或者绿化带边上。
面对同样的问题，越城区灵芝街道金群家园小区在室外空旷区域竖起“电动自行车临时停放点”的标牌，业主会有意识地将电动自行车停到标牌区域；越城区城南街道融越府小区在地下车库符合消防安全规范的区域，增设了两个电动自行车集中充电区。
“整治电动自行车安全停放需要疏堵结合、标本兼治，毕竟居民的电动自行车使用需求是切实存在的，面对现有的电动自行车保有量，不少小区需要尽快增设能够避雨、支持充电的集中停放区，我们也会继续提供指导服务。”我市消防部门一位防火监督干部说。
（内容来源：绍兴晚报）
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