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绍兴柯桥小陈:北站改键完，地铁通车以后，数据绝对超嘉兴南 (2024-03-09 10:53)
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E网网友1087345:杭深场站台被砍一半，车次怎么增加？车次不增加，客流怎么增加？19年绍兴到上海每天50趟，现在26趟 (2024-03-09 11:41)
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荒野大表哥:啥都不懂的人，真是对牛弹琴，北站为什么改造前客流多，因为2台6线全是杭甬场，大部分车次都是跑杭甬场，改造完，杭甬场两条线给了杭台场，你车次怎么加，两条杭甬线已经断了，你让她怎么进场停站，只能过境不停。杭台8线，你以为会有多少车。自己不懂可以去排排现在一条有多少 ..(2024-03-08 10:19)
绍兴柯桥小陈:方便就会吸引客流，绍兴人不是只有北站一个选项，但是他的交通网落成型，人流必然会增加。不是因为车次，是人流会集中从北站走。 (2024-03-09 13:05)
E网网友1087345:现在哪趟火车坐不满？哪趟火车不是一票难求？人流增加了，车次没法增加，让增加的人坐车顶么[表情] (2024-03-15 20:31)
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57418089:上海在最东边，肯定从杭州出发去其他大部分城市更近呀，你有没有常识你高铁60分钟去浦东 ，还要加上 去高铁，出高铁的时间，起码2小时以上绍兴北 高铁 到萧山机场高铁站 20分钟 都要不了绍兴地铁 直达 杭州，随到随走自己的城市 那么好 ，不珍惜，天天去舔嘉兴干嘛... (2024-03-08 13:53)
kikiyc:绍兴现在真的很缺一条绕过杭州直接北上的通道……现在铁路建设，地方政府话语权也比以前大多了……如果绍兴和嘉兴一起联合，找上面要这条北上通道，那对绍兴的铁路发展，绝对是有大帮助的……嘉兴对绕过杭州南下，应该也是很渴望的，双赢（我知道嘉兴已经有沿海通道，通苏嘉勇了……但是多一条，他们应该也是乐意的）... (2024-03-08 14:26)
