近日，有市民向记者报料，越城区迪荡街道乐苑新村小区的做法不错，一把地锁就解决了油车占位问题，值得推广。
昨天上午，记者在乐苑新村小区看到，5个新能源车充电桩一字排开，有2辆车正在充电。每个车位装有探头和地锁，没停车的车位地锁是竖起的。“我观察很久了，没有油车来占位，设备具有自动识别功能的。”该小区居民赵女士说，新能源车开进这些车位，地锁会自动落下，如果是油车，地锁不会落下。记者用脚触碰了一下地锁，现场传出警报声。记者正要离开时，又有人开着新能源车来充电。“这几个车位使用率蛮高的，白天也经常‘满员’。”车主告诉记者，在这里充电，白天充1度电是1元，晚上充1度电是0.8元，充满电一般花费20元左右，“外面充1度电白天要1.6—1.8元，这里的价格还是能接受的。”
地锁装了才一个月，目前看效果还不错。”乐苑社区党委书记陈小妹说，车辆进入识别范围时，设备会对来车进行识别，对新能源（绿牌）车辆会自动降锁，车辆离开后自动上锁。陈小妹说，乐苑新村小区之前进行了改造，改造前停车位不到300个，居民经常为停不了车而苦恼，改造后车位增加了100多个，缓解了停车难问题。“改造前，有新能源车的居民来问，能不能装几个充电桩，大家没有反对。”陈小妹说，一开始有充电桩的车位没装地锁，车主经常来反映车位被油车占了，社区就跟第三方充电桩公司沟通，对方说可以装智能地锁。“油车占位问题是解决了，但又有了新问题：随着新能源车增多，5个充电桩不够用了。”陈小妹说，社区接下来将对小区里的新能源车数量进行摸排，可能的话，再选个地方装几个充电桩。记者了解到，除了乐苑新村小区，越城区迪荡街道龙洲花园小区也在充电车位装了智能地锁。
装地锁拒绝充电车位被占，市民杨先生对这一方案提出质疑。“很多老旧小区本就停车位不够，用地锁也未必能解决占位问题。”他认为，智能车位锁虽然能有效杜绝油车占位现象，但不能有效遏制新能源汽车充满电后不及时挪车或无充电需求的新能源汽车占位现象。他建议通过收取超时占用费来解决这一问题，当新能源车充电完成后，系统会通过信息、电话等方式提醒车主，并在车辆占位时，按照一定标准加收费用。
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