3月26日，绍兴市消防安全委员会办公室制订出台《绍兴市电动自行车集中充停场所消防安全标准（试行）》，明确地下、架空层、室外等3类集中充停场所的消防安全标准，并推出集中充停场所管理制度和高层建筑消防安全经理人、楼长工作制度。
标准主要涵盖防火分隔设置标准、安全疏散设置标准、消防设施设置标准、电气安全设置标准、消防安全管理标准等方面，具有较强的可操作性。
在防火分隔设置标准上，不同集中充停场所之间既有共性，也有差异。无论地下、架空层、室外，电动自行车都要求分组停放，每组停车位单排数量及组与组之间的距离也有要求。地下、架空层集中充停场所均不宜贴近楼梯间或疏散通道，确有困难的也要设置特定耐火极限的防火隔墙与楼梯间分隔，防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口等，架空层集中充停场所还应采用向疏散通道方向开启的平开门；室外集中充停场所则要求不占用防火间距、消防车道、消防车登高操作场地、安全出口和疏散通道，不影响消防设施的正常使用。
电气安全设置标准关系到电动自行车充电安全。按照要求，无论地下、架空层、室外，电动自行车集中充电设施建设都应使用独立线缆，确保与场所内其他设施用电分表计量，还要安装过负荷电保护装置并定期检查试验；充电装置应具备定时充电、自动断电、过载保护、短路保护和漏电保护等功能，注意控制每个分支回路连接的充电插座数量。此外，配电线路必须符合电池同时充电时的负荷要求，不得私拉乱接电源线路，电动自行车停放场所不应拉接临时电源线路、插座和开关，确需线路维修改造的，应由具有执业资格的电工实施。
为加强常态化宣传整治，此次还同步设立了集中充停场所管理制度与高层建筑消防安全经理人、楼长工作制度，要求集中充停场所明确责任部门和管理人，落实人员定期开展巡查检查，特别要注意“一座多充”、占道阻塞、过度充电等现象，发现隐患后及时整改并上报，形成闭环。高层建筑消防安全经理人负责组织实施日常防火检查巡查、消防宣传教育培训、应急疏散演练和建筑消防设施、灭火器材、消防安全标志的维护保养；楼长则负责巡查疏散通道、安全出口和加强电动自行车管理，对在通道、楼梯间等违规停放、充电的进行劝改。
“标准明确了，整改也就有了方向。”市消安办有关负责人表示，绍兴是全省第一个针对电动自行车集中充停场所制定出台消防安全标准的城市，在探索建立长效机制上迈出了重要一步。该标准已印发市级有关部门及各区、县（市）消安委，各责任单位将对照标准集中开展自查自纠，相关部门也将给予指导帮助。
转自越牛新闻
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