地图上的城西铁路 [复制链接]

高德地图，城西这条铁路是什么东西，胜利西路开车路过老说经过铁路道口，这哪有铁路道口。地图上显示延伸到漓渚的，我怎么感觉我从来没看到过有铁路。

图片:a8c9655b6462e3721be1a31a66fd7956.jpg

已经拆掉了。

说明楼主年轻呀，这条是漓渚铁矿专线，以前迪荡没造时绍钢这边也有铁路运煤及钢材专线铺设过来，这种专线车头及司机都是属于企业的不属于铁路部门的，不过这条漓渚专线已废弃了

外地人吧？

多好机会不把握，完全可以改建市域铁路

看来楼主不是绍兴人。

铜锣烧:多好机会不把握，完全可以改建市域铁路 (2024-04-02 09:01) 

参考上海明珠线

随着漓渚铁矿的倒闭，这条铁路也就废弃了。

很有名的铁矿啊

拆掉了啊，前几年还在的

可以改造成轻轨

就看今天8点25的帖子 就是那个铁路

漓渚铁矿运货的以前很风光的，有可以坐人的小火车，机关里还有电影院室内篮球场，条件好的不得了

以前去绍兴走霞西路也会遇到小火车的。

胜利西路拆掉铁轨也没多久

曾经77路要跨三次这条铁路

沧海一栗1:说明楼主年轻呀，这条是漓渚铁矿专线，以前迪荡没造时绍钢这边也有铁路运煤及钢材专线铺设过来，这种专线车头及司机都是属于企业的不属于铁路部门的，不过这条漓渚专线已废弃了 (2024-04-02 08:59) 

正解

坐墙头吃瓜:外地人吧？[表情] (2024-04-02 09:00) 

我本地人，城里头人，95年的，初中元培，但从不往更城西走，直至上班。

入杭融绍:参考上海明珠线(2024-04-02 09:27)

可 以改成吗，  留下曾经风光的，漓渚铁矿发展成旅游区，坐个小火车体验一下

origin:我本地人，城里头人，95年的，初中元培，但从不往更城西走，直至上班。(2024-04-05 16:05)

西郊路上的铁路道 口好像去年刚拆

绍兴水鸭:随着漓渚铁矿的倒闭，这条铁路也就废弃了。(2024-04-02 09:38)

漓渚铁矿不是倒闭的，是政府关闭的。

铜锣烧:多好机会不把握，完全可以改建市域铁路(2024-04-02 09:01)

请问，怎么改？漓铁是米轨，市域铁路是标轨，早期的米轨车组，现在连生产线都没有了，是不是为了舍不得这点点轨道线，再重新上线和生产米轨车组？其次，市域铁路为了不破坏城市格局，基本是采用高架形式，如果走高架，那你觉得地面上的轨道线，还有存在的价值吗？最后，漓铁轨道线是通过阮江，经过东矿，再到西矿，从西矿那边，连接诸暨段的，全部都是崇山峻岭，在这里修建市域铁路，打通几十公里的延绵山体，建造成本比在308省道旁边重新建造一条高架的市域铁路大多少倍都不知道。

谁告诉你是米轨的 明明是准轨

tl1606129:谁告诉你是米轨的 明明是准轨(2024-04-12 14:49)

你去量量看，轨距多少？如果是标轨，那就不叫小火车了。

不看地图不知道

还有一个 二郎神

tl009812:请问，怎么改？漓铁是米轨，市域铁路是标轨，早期的米轨车组，现在连生产线都没有了，是不是为了舍不得这点点轨道线，再重新上线和生产米轨车组？其次，市域铁路为了不破坏城市格局，基本是采用高架形式，如果走高架，那你觉得地面上的轨道线，还有存在的价值吗？最后，漓铁轨道 ..(2024-04-12 13:54)

虽然叫小火车，但漓铁到绍兴的是标轨1435

兰渚:虽然叫小火车，但漓铁到绍兴的是标轨1435(2024-04-12 20:26)

好吧，即使是标轨，现在不争米轨与标轨，萧甬铁路是1910年铺设，1937 年完工， 1989年完成双轨铺设，那个年代根本没有铺设高架铁路的能力，为了不浪费国有资源，所以萧甬铁路一直沿用至今，然后在号称基建狂魔的中国，你认为在今后的铁路铺设中，还会沿用破坏城市格局的地面铺设吗？那么，漓铁线，完全是食之无味，弃之可惜的鸡肋线，它的存在，有什么实际价值？

兰渚:虽然叫小火车，但漓铁到绍兴的是标轨1435(2024-04-12 20:26)

比如说，4-50年前，你爸，你妈穿着6,7件毛线衣过冬，还冻得瑟瑟发抖。而4,50年后的今天，你还会让你儿子穿着6,7件毛线衣过冬吗？时代的不同，基建的概念也不同，如果漓铁的铁路线还可以物尽其用，你认为它的地面轨道，还能为我们创造什么价值？