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绿云路高架城南大道入口 [复制链接]

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群贤毕至大绍兴
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倒序阅读 使用道具 楼主　2024-03-18 10:10:46　浙江省　
这个路口上去线突然变窄，之前很多人都是压着线上去的，考虑安全问题，交警在路口放了地锥，所以上去的车不能压线了，但是我发现一个问题，城南大道以南的那段第三车道几乎没有什么车，不只是一天，我每天都往这里开，靠右第三车道很少有车开上来，我自己也是这样，知道前面有个入口会有车上来的时候我尽量都是靠左行驶，不然会影响车速和安全，所以交警部门是否考虑地锥放到第三车道，让城南大道入口的车辆早高峰能提高通行效率，另外早高峰高架上的龟速是真的有点多，高架上经常排队，今天我还特意早了10分钟，上个星期一稍微晚了一点排了很久






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坐墙头吃瓜
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沙发　2024-03-18 11:15:15　浙江省　
老实人多，好事
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ai
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板凳　2024-03-18 17:44:20　绍兴市　
这个匝道上去后立即从最右车道跨三车道到最左车道的车比较多，交警应该从严执法。
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绍兴正在崛起
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地板　2024-03-18 18:17:23　绍兴市　
这是为了安全，杭州也是这样的
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无限精彩
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4楼　2024-03-18 22:12:34　上海市　
去了解一下拉链式交替通行，这样能大大降低交通事故。
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纤竹映月
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5楼　2024-03-19 13:35:40　浙江省　
这个鱼肚线胜利路的入口上也有，只是没有放地锥，二车道突然变一车道，就是感觉不安全。
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6楼　2024-03-19 15:45:27　上海市　
匝道如果不采取拉链式通过那么进入主道发生故事率会翻倍增加。
[ 此帖被无限精彩在2024-03-19 15:49重新编辑 ]
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7楼　2024-03-19 15:56:45　上海市　
纤竹映月:
这个鱼肚线胜利路的入口上也有，只是没有放地锥，二车道突然变一车道，就是感觉不安全。

这叫导流线。
道路导流线的作用：
1、道路导流线主要设置在过宽、不规则或者比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或者其它特殊地点，其主要作用是引导车辆按照规定的路线行驶，起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少交通事故的发生。
2、导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其它特殊地点。
3、设置导流线，目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”，起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少交通事故。有些驾驶人不清楚导流线的含义，常常压线行驶，甚至停在导流线上休息，这是非常危险的行为，如果被执法交警看到或者被违章摄像头拍到，将会受到严厉的处罚。
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与日同辉
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8楼　2024-03-19 16:40:31　浙江省　
纤竹映月:这个鱼肚线胜利路的入口上也有，只是没有放地锥，二车道突然变一车道，就是感觉不安全。 (2024-03-19 13:35) 

这个很正常的，如果大家都拉链式进入其实通过也很快的，但绍兴好像好多人没这个习惯，喜欢抢道，反而通行效率降低容易堵车
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羽扇纶巾
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9楼　2024-03-20 11:02:20　绍兴市　
不少地方改成双车道的，就这个地方没改过来。
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群贤毕至大绍兴楼主
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10楼　2024-03-28 23:17:45　浙江省　
无限精彩:匝道如果不采取拉链式通过那么进入主道发生故事率会翻倍增加。
[图片] (2024-03-19 15:45) 

本质是前面造得窄了
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动动手指
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11楼　2024-03-29 08:02:14　浙江省　
两方面，锥桶不放么很多不老实的人都压着导流线上去，变相地变成了两车道从而导致绿云立交处的流量积压比现在还要更加严重。
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动动手指
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12楼　2024-03-29 08:04:27　浙江省　
你如果走过胜利路那边的话，有时候就直接封住不给上，放放停停的。也是为了绿云立交的压力
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无限精彩
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13楼　2024-03-29 11:31:42　上海市　
群贤毕至大绍兴:本质是前面造得窄了 (2024-03-28 23:17) 

标准设计，你是要合并路段延长这样会大大增加成本和占用土地。
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tl7424121
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14楼　2024-03-29 14:45:38　绍兴市　
肠梗阻
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群贤毕至大绍兴楼主
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15楼　2024-03-29 16:14:43　浙江省　
无限精彩:标准设计，你是要合并路段延长这样会大大增加成本和占用土地。 (2024-03-29 11:31) 

前面是鉴湖大桥没法造宽，这是没办法才这样的，其他宽的地方这种线都改了，新造的绿云路高架北端划线也都采取标准划线
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