这张绍兴融杭发展的规划图，我看到几个重点项目，说明是近期或许要上马规划建设。①铁路方面，这图中铁路里面很明显有规划的杭绍甬城际、杭甬货运铁路、沪杭金铁路以及沪绍金铁路，唯独没有金绍甬城际铁路，看来金甬高铁近期还不会建设的。②城市轨道交通(简称地铁)方面，图中绍兴地铁近期开通绍兴1号线支线和2号线二期，还有即将开工的4号线，5号线。后面3号线、6号线、7号线等等要看地铁三期了。③市域城际轨道方面，图中也很明显出现了杭州至诸暨城际、诸暨至金华城际、嵊新至奉化城际、绍兴至诸暨市域、绍兴至嵊新市域、诸暨至嵊新市域。只要出现在绍兴融杭的规划图上，这几条市域城际轨道都有机会规划建设。
从这张规划图上我来聊聊市域城际轨道问题，大家都知道绍兴除了杭甬高铁、沪昆高铁为主干道外，其余金甬铁路、杭台高铁都是次干道。今后铁路车次确实不会很多的，车票也很难买。看看正在运行杭台高铁和金甬铁路的车次，简直少的可怜，车票都买不到，苦不堪言。今后市域城际轨道肯定会解决这个问题。市域城际轨道就是连接杭州绍兴宁波，第二辅助通道，只要你在所在地买不到铁路车票，等不到铁路车次，这个就派上用场了。你可以通过市域城际轨道，到杭州绍兴宁波的铁路站买到车票，坐上铁路车次，毕竟杭绍甬这三个城市的铁路站有上百列车次。市域城际轨道除了能解决坐上铁路或者高铁的问题，还能到杭绍甬三个城市通勤上班、旅游购物、上学读书等等存在多个好处，票价不高也不贵，最多10到20元，这样的市域城际轨道开通的话，客流量也会很多，这就是我一直支持规划建设市域城际轨道的原因。
