一，绍兴全市重点区域划分已明确，即一核六心。
一核主体是越城，然后分为古城+镜湖，古城和镜湖在全绍兴的地位又一次得到官宣。点此可翻阅《小州城市|越城未来50年发展！看这份规划》
六心是其余五县市区+滨海江滨区，称为次级中心，越城是当之无愧的中心。
二，绍兴六县第一批的撤镇设街道已出现分化。
六心中，诸暨、嵊州都是当初四个街道为城区基础。
柯桥首批桥岩华湖四街道中的湖塘位列“等”字之列，很多时候的柯桥城区概念把齐贤安昌计入在内，湖塘程度重视似乎不及上述两街道。
上虞是百官，曹娥，梁湖等，而作为首批城区撤镇设街的东关却在更下一级的节点，有点唏嘘。
三，从公共服务中心看，三区之间存在差异。
柯桥越城之间基本无缝对接，而越城上虞之间相对空白许多。
柯越密度和体量也高于上虞，柯桥是柯桥城区，钱杨；越城除了核心镜湖外，还有老城，马海，滨海；上虞为百官城区。
未来人口资源可能进一步向城区集聚，城区公共服务中心数量会进一步加大，而乡镇的会缩减。
四，高能级平台形成柯越虞全面领先诸嵊新的格局。
先说明一点，以上图的滨海新区示意图不对，图示为越城区范围，滨海新区范围为越城11街道，需更正。
五，产业集群和产业链基本上北多南少。
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柯桥越城上虞为核心区的20项中占了13个，诸暨嵊州新昌为核心区为7个；越城上虞核心达11个。
汽车产业是唯一一个全绍兴六县共同参与的项目。
六，绍兴六县及三区呈现双三角布局。
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绍兴大市为，绍兴三区—诸暨—嵊新。
绍兴三区内部为，柯桥越城—滨海—上虞。小州预测（见手绘图），未来绍兴三区在不增加行政区划的情况下，区域之间按照以上调整，以确保进一步加快融合，三区之间面积土地也更为平衡。
七，在交通上，绍兴努力从过路向区域枢纽转变。
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至于其他内容，碍于篇幅，可翻阅《绍兴市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案征询公众意见！
结语
①绍兴6县北三区强，南三县弱的局面会继续维持，未来可能会有进一步拉大趋势。
②乡镇之间，城区与非城区的资源集聚呈现两极分化，典型的城市化效应。
③今后比拼的是人口、产业，谁能有大产业好产业，就能吸引更多人，促进产业布局落地，与之相伴的是区划也会调整。
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