12个省份地铁暂缓新建 [复制链接]

轨道交通建设的成本很高，地铁一公里造价为5-6亿元，高的超过10亿元。有轨电车其实也不便宜，一公里造价也超过了1亿元。地铁运营成本也很高，2022年32个公布业绩的城市地铁中，只有5个盈利，剩下的27个合计亏损超过900亿元。
如此高昂的建设和运营成本，无疑给一些财力不够雄厚的城市，造成了很大的债务负担。
这几年，受疫情，土地收入下降等因素影响，地方债务问题逐渐暴露出来。为防范化解地方政府债务风险，近日国务院下通知，要求天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏等12个省市不得再新建城市轨道交通和市域（郊）铁路项目。
对于已经在建的也有要求，总投资虽然超过50%，但存在重大问题的，总投资未超过30%的都应缓建或停建。随着通知的下达，这12个省市不但不能新建轨道交通，即便是已经开工的都有可能缓建，或者是停建。

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绍兴的地铁，且建且珍惜。

 

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绍兴地铁不但不能停，还应该大干快上，多报狂建，以便和那些弱鸡城市区分层粗去，更多吸引产业投资人口，实现争先进位！

不但地铁要建，轻轨市域也要抓紧规划报批开建，在重返三十强的路上不能有一丝半豪的犹豫害怕，否则只能被淘汰！

大国大城的背后是经济圈越发重要而不是去害怕

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放在国外已经算大城市了，放在国内7000多亿的经济体量也不是小城，况且还有杭甬一体化建设大湾区的规划，绍兴现在处于发展的十字路口

连地铁建设资格都没有的乡下来的野民怎么叫唤都没用

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该刹车的时候还不刹车。那就只能靠撞墙才能停下来。

至少你不建会更落后，人跑到的更快

dcszgz:绍兴地铁不但不能停，还应该大干快上，多报狂建，以便和那些弱鸡城市区分层粗去，更多吸引产业投资人口，实现争先进位！ (2024-01-27 14:58) 

地铁不是绍兴说可以建就能建的

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在越城转圈圈不如不建没意思的

夏虫不可语冷:地铁不是绍兴说可以建就能建的 (2024-01-27 18:01) 

绍兴要做好下一轮规划报批的准备，自己先全力以赴加快本轮建设，时机来时全力发起冲击。必须将自身与非地铁城市区分开来。

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你以为杭州是天堂，人人都向往，聪明一点的还不如在绍兴这种发达的小城市生活好来

先保证快速路建设，地铁不急。快速路是真正民生工程，整个绍兴市的车流，快速路不仅节省了生产时间。还至少可以省4层油耗，这是一个巨大的数字。

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什么乱七八糟的，

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体育老师教的语文吧

绍兴柯桥小陈:先保证快速路建设，地铁不急。快速路是真正民生工程，整个绍兴市的车流，快速路不仅节省了生产时间。还至少可以省4层油耗，这是一个巨大的数字。 (2024-01-27 20:19) 

8号线就很急

我们的隧道也要7亿多／km，公家的钱不是钱，是GDP

绍兴地铁也就越城里面田字格转转

柯桥那是城际上虞那是市域线，地铁主要是建在主城区的。

不是县改区镇改街道城市就真的大了。

telj24217273:你以为杭州是天堂，人人都向往，聪明一点的还不如在绍兴这种发达的小城市生活好来 (2024-01-27 19:53) 

杭州也是最近才变大城市的

2号线一期规划真的是?搞的。

tel200012:8号线就很急 (2024-01-27 20:43) 

不要对柯桥地铁有期待，本身上面的建设重点就不在柯桥。

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你去了吗？不要问别人，就问问你自己，

绍兴柯桥小陈:不要对柯桥地铁有期待，本身上面的建设重点就不在柯桥。 (2024-01-28 10:12) 

老阿Q了

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我国的髙铁、高速、地铁、公交都是亏营运行，这样发展下去多少GDP进了无底洞。

真以为造个地铁能带动经济了？？真以为美国人笨不懂地铁的好？

绍兴地铁亏损率基本可以忽略不计。。